礦用輸送帶于輸送設備來說，既是承載構件又是牽引構件，且礦山行業所用輸送系統又多數具有運輸距離長，運輸量大等特點，這使得造價本身就昂貴的輸送皮帶非常容易受各種損傷，導致強度降低、壽命縮短，易出現各種輸送故障，造成非常大的成本損失。分析常見的礦用輸送帶的四種磨損有利于我們盡早避免磨損問題出現，或者發現磨損問題及時解決，減少損失。

       礦用輸送帶受磨損，不論磨損為什么出現自然都與輸送機相關，可能是與輸送設備給料溜槽口的磨損，可能是與改向滾筒間的磨損，可能是與托輥間的磨損，還可能是輸送帶跑偏造成的磨損，我們分別來分析。

①礦用輸送帶與輸送機給料溜槽口間的磨損

       這是因為輸送皮帶與給料溜槽接觸過于近造成的，一般來說在輸送系統中，為了避免物料散落工作人員會將導料板緊密地貼在皮帶上，這雖然不會再出現散料問題，但輸送帶長時間的運轉后會出現磨損，此外如果被輸送的物料中夾雜長的堅硬物料，這不僅會導致磨損，還可能劃破輸送帶。還有一點，輸送系統運行過程中給料時，物料對輸送帶有沖擊作用，這樣的持續不斷的沖擊將對皮帶造成磨損。

②礦用輸送帶與改向滾筒間的磨損

       輸送機改向滾筒位于輸送系統尾部，輸送帶跟隨改向滾筒旋轉，使下輸送帶變為上輸送帶，循環承載物料。當改向滾筒和輸送帶之間進入了異物并粘結在滾筒上，就會使改向滾筒局部半徑發生變形，產生磨損。分析這類磨損產生的因素，主要是清掃不干凈及輸送機改向滾筒與下托輥無支撐段物料落在皮帶表面導致。

③礦用輸送帶與托輥間的磨損

       輸送系統部件安裝不規范，輸送機托輥架結構變形、托輥腐蝕等因素都會形成這樣的磨損。礦用輸送帶之所以能夠在輸送機上運行是因為托輥的支撐，給了皮帶一定的摩擦作用力，如果出現安裝誤差，托輥軸線與輸送帶中心線不垂直時就會造成滑動，摩擦作用力異常，導致磨損。此外如托輥受到銹蝕等會導致回轉架旋轉不靈活，不能及時旋轉復位，此時輸送帶如繼續運行就會造成磨損。

④礦用輸送帶跑偏導致的磨損

       有關輸送帶跑偏問題我們曾分析過很多，不論是導致跑偏的因素還是跑偏問題的解決，又或者是各種防止跑偏的措施。礦用輸送帶跑偏主要是輸送機兩側傾斜托輥與輸送帶接觸時產生了側向力，分析側向里產生的原因加以改正即可。